Pinigų Karjera

„FedEx“ uždarbio skambučių įžvalgos: transporto parko mažinimas, „Express“ ir „Ground“

Kokį Filmą Pamatyti?
 

Antradienį, „FedEx“ korporacija (NYSE: FDX) pranešė apie ketvirtojo ketvirčio pajamas ir savo konferenciniame pokalbyje aptarė šias temas. Štai ką atskleidė C komplektas.

Laivyno sumažinimas

Tomas Wadewitzas - JPMorganas: Aš norėjau jūsų paklausti apie restruktūrizavimą, pažiūrėkime, tam tikra prasme, kad jūs mums pateikėte pradinę informaciją apie parko mažinimą. Tame leidime nuskambėjo tai, kad daugelis orlaivių, kuriuos sumažinote ar išeidavote iš darbo, jau buvo dalis, ir aš manau, kad vienas iš dalykų, kurį bandote išsiaiškinti, yra tai, koks yra jūsų turimų potencialių pajėgumų dydis. Taigi suprantu, kad rudenį jūs sutaupote daug to, tačiau man kilo klausimas, ar galėtumėte mums pateikti tam tikrą kryptingą komentarą apie tai, kokia yra didelė galimybė iš tikrųjų išnaudoti pajėgumus vidaus „Express“?

Iš arčiau: „FedEx“ uždarbio apgaulės lapas >>

Frederickas W. Smithas - pirmininkas, prezidentas ir generalinis direktorius: Manau, kad lauksime iki rudens, kad galėtume apie tai kalbėti, nes tai yra išsami programa. Nesu tikras, ar mes galėtume tai padaryti taip, kaip čia, skambinant telefonu.

„Express vs. Ground“

Justinas Yagermanas - „Deutsche Bank“: Kai jūs, vaikinai, galvojate apie savo tinklus (kaip jie lieka), ypač „Express“, vidaus rinkoje, kiek iš to, kas perkelta „Express“ rinkoje, tikrai galėtų rasti namus „Ground“? Manau, kadangi jūs matėte šį pagreitintą žemės augimą ir toliau pastebite stiprų maržos pagerėjimą, Fredai, manau, kad praeitą ketvirtį jūs kalbėjotės, kad pasiektumėte 20% tikslą, jūs esate ten. Kur persikelia bogy? Taigi, dviejų dalių klausimas, kiek iš „Express“ gali pereiti į „Ground“ ir kiek gausite „Ground“ paraštes, kai gausite tą tankį?

į kokį koledžą išėjo jeremy lin

T. Michaelas Glennas - Rinkos plėtros ir korporatyvinės komunikacijos vadovas: Justinas, pirmiausia, manau, svarbu pabrėžti, kad „Ground“ segmento augimą daugiausia lemia aukščiausios vertės pasiūlymas, pagrįstas žymiai spartesniu tinklu ir nepaprastu paslaugų lygius. „Ground“ taip pat pasinaudojo tam tikru elektroninės prekybos sektoriaus augimu. Tai pasakius, bet kada, kai pastebite švelnumą ekonomikoje, matote tam tikrą režimo pasikeitimą, kai klientai perkainoja savo tiekimo grandines ir ieško, ar kai kuriais atvejais galėtų pasikliauti lėtesne transporto rūšimi, ar trūksta laiko apibrėžtos paslaugos. Taigi, mes kai kuriuos iš jų matome. Bendradarbiaujame su klientais, kad jų produktai būtų tinkamame tinkle, kuris jiems bus naudingas ir, be abejo, naudingas ir „FedEx“. Taigi, sunku nurodyti konkretų skaičių, nes jis atitinka individualių klientų reikalavimus atsižvelgiant į jų poreikius.

Davidas F. Rebholzas - „FedEx Ground“ prezidentas ir generalinis direktorius: Justinai, tai Dave'as Rebholzas. Visų pirma leiskite man pakomentuoti, kad kiekvieną dieną mes siekiame geresnių maržų ir paslaugų, o tai nėra nuostolis visai organizacijai ir jie perka, nes taip mes augame. Tai pasakius, Q4 buvo daug priešpriešinių vėjų, jūs girdėjote, kaip anksčiau jus erzinau apie mano viršininką, kuris yra visiškai tinkamas. Realybė yra tokia, kad mes turime daug gerų dalykų, mes labai augome pajamas, kaip Mike jau minėjo apie pajamas. Turėjome didelį „Ground“ ir „Home“ apimties augimą, ką anksčiau įrodė papildomi papildomi mokesčiai, kuriais naudojomės, ir „SmartPost“. Taigi mes esame sveikas pasiūlymas. Mes ir toliau sieksime 20% kiekvieno ketvirčio. Nežinau, kad galėčiau tai padaryti kiekvieną ketvirtį. Aš galiu įsipareigoti, kad mes ir toliau gerinsime savo našumą tiek maržoje, tiek paslaugų srityse, kad galėtume išsiskirti iš rinkos. Kol kas tai mums labai gerai žaidžia.