Pinigų Karjera

Tai yra paslaptys, kurių jums nepasakys kruizinių laivų kapitonas

Kokį Filmą Pamatyti?
 

Kruizinių laivų kapitono darbas yra ne kas kita, o romantiškas. Tiesą sakant, tai kelia didelį stresą. Šie darbuotojai yra atsakingi už tūkstančius keleivių ir šimtus įgulos narių, šaukiančių iš skirtingų pasaulio kampelių. Kapitonai ir darbuotojai daro viską, kad suteiktų jums nepamirštamą atostogas, kupinas brangių šeimos prisiminimų. Bet tai nereiškia, kad užkulisiai, nusileidus ten A denyje, viskas nesiseka.

Kapitonai saugo šimtus kruizinių paslapčių prie savo krūtinės, kad apsaugotų nepriekaištingą laivo įvaizdį. Tačiau gilumoje plaukiojantys viešbučiai yra kur kas dramatiškesni. Tiesiog iš darbuotojo lūpų pateikiame 10 šokiruojančių kruizinių paslapčių, kurios įrodo, kad gyvenimas (ir karjera) jūroje geriausiu atveju yra neramus.

1. Privatumui naudojame kodinius žodžius

Kapitonas Julianas Burgessas stovi kruiziniame laive „Queen Elizabeth“

Jie nenori kelia pavojaus keleiviams. | Mike'as Clarke'as / AFP / „Getty Images“

kiek verta erin andrews

Kruizinio laivo darbuotojai per garsiakalbį dažnai kalba kodais, kad nekreiptų dėmesio į nemalonius keleivius. Jie turi trumpą kodą beveik kiekviena proga kad užgožia tai, kas iš tikrųjų vyksta denyje. Kai kurie iš skubiausių slaptųjų šifrų yra:

  • Bravo kodas: Gaisras ar kiti sunkūs incidentai.
  • Alfa kodas: Greitoji medicinos pagalba
  • Kodas Čarlis: Grėsmės saugumui
  • Kodas „Oskaras“: Keleivis už borto

Be to, kai įgulos narys pakviečia keleivį „ bananas , Tai reiškia, kad jie yra ypač blogi savivarčiai.

Kitas: Tikroji priežastis, kodėl sergate laive

2. Mikrobai plinta žaibiškai ir jūs nieko negalite padaryti

Karališkas Karibų jūros laivas, gabenantis šimtus sergančių keleivių, anksti grįžta į uostą

Ligos kaip beprotiškos plinta laivuose. | Andrew Burtonas / „Getty Images“

Norint išgirsti, kaip kapitonai tai sako, kova su mikrobais kruiziniame laive beveik visada yra pralaimėta kova. Namų tvarkymas deda visas pastangas dezinfekuoti paviršius ir išlaikyti ligas (jos sukels vakaro žinių ciklą, jei suserga per daug keleivių), bet tai vargu ar padeda.

Liga gali pasklisti per visą laivą per vieną dieną be jokio pasigailėjimo. Dėl šios priežasties įgulos nariai kartais tai padarys karantinas sergančių keleivių, jei jie pamini ypač smurtinius simptomus. Vis dėlto daugelis sako, kad tikėtina, jog susirgsite, jei šalia jūsų bunkeriuosis oras.

Kitas: Kruizinės paslaptys, įrodančios privatumą, yra pervertintos

3. Jūs tikriausiai esate kameroje

Žmogus kruizinio laivo kubile

Jei esate ne savo kajutėje, esate kameroje. | „Loic Venance“ / AFP / „Getty Images“

Net viduryje vandenyno Didysis brolis vis tiek gali jus rasti. Visi tie kruizinio laivo kampeliai paprastai yra stebimi diskretiškai. Tiesą sakant, kruizinio laivo darbuotojas pasakojo „Mental Floss“ kad keleiviai dažniausiai filmuojami.

„Galima daryti prielaidą, kad esate ne savo kajutėje, tikriausiai esate kameroje“, - sako jis. „Kilus bet kokiai kritinei padėčiai, jie bet kada galėjo parsisiųsti apsauginę medžiagą.“ Taigi elkitės atitinkamai.

Kitas: Taip atsitinka, kai veikia keleiviai

4. Laivuose yra kalėjimas ir morgas

Gabena negyvus

Laive įvyksta mirtis. | Pedro Nunesas / AFP / „Getty Images“

Tūkstančiuose svečių supakuotoje valtyje būtinai bus keli blogi obuoliai. Ir kai jie vaidins, kameros juos užfiksuos. Daugelyje laivų yra saugumo pajėgos ir operacinės procedūros bet kokiai nusikalstamai veiklai, kuri įvyksta. Priklausomai nuo nusikalstamumo, nepaklusnūs svečiai gali atsidurti laikymo kameroje , nedidelis paminkštintas kambarys arba užfiksuotas kūno apribojimuose.

Deja, mirtis laive taip pat nėra neįprasta. Daugelis laivų turi mažus morgus, kurie gali laikyti kelis kūnus, kol grįš į krantą. Pagal vienas darbuotojas žmonės laive miršta „gana reguliariai“.

Kitas: Jie tikrai negali sustabdyti snukiojančio keleivio

5. Durys neužsiblokuoja

durys su prašom netrukdyti ženklu

Tai geriausia, ką turite. | „DragonImages“ / „iStock“ / „Getty Images“

Jūsų salono durys neužrakink . Tiesą sakant, kapitonai sako, kad avarijos atveju dauguma laivo durų lieka neužrakintos. Tai reiškia du dalykus: ženklas „Netrukdyti“ yra vienintelė jūsų privatumo galimybė jūsų salone, o klastingi keleiviai naktį gali patekti į beveik bet kurį kambarį, kai smalsumas juos išnaudoja.

Kitas: Ko kapitonai mano, kad keleiviai labiausiai praleidžia

6. Geriausias vaizdas yra ne prie baseino

kruizinis keleivis prie baseino

Nesėdėkite visą dieną prie baseino. | Mike'as Clarke'as / AFP / „Getty Images“

Kapitonai, kaip ir aviakompanijos pilotai, turi geriausią vietą namuose, frachtuodami valtį per nesugadintus vandenis. Bet išsiblaškę keleiviai beveik nepastebi. „Fox News“ apklausė kapitoną Rune Myre , Norvegijos kruizinių linijų senbuvis, norėdamas sužinoti apie darbą laive. Paklaustas apie tai, ko dažnai praleidžia svečiai, būdami jūroje, jis sako, kad tai jūrų gyvybė.

ar Johnas Maddenas kada nors žaidė profesionalų futbolą

„Daugybė žmonių kabo aplink baseino denį, klausosi muzikos, šąla, lipa ant sienų, bet kas. Aš matau paukščius, skraidančias žuvis, delfinus ir kartais banginį “.

Kitas: Kartais jie tarsi miega atmerktomis akimis.

7. Mes tikriausiai esame gana pavargę

Darbuotojai ir įgulos nariai susirenka per kruizinio laivo „MSC Meraviglia“ pristatymo ceremoniją

Jie daug dirba. | Jeanas Sebastienas Evrardas / AFP / „Getty Images“

Darbas kruizinio laivo darbuotoju gali būti gana reiklus. Vienas darbuotojas pateikia mažiau nei spalvingą tvarkaraštį tiems, kuriems nėra pavesta manevruoti laivu. Jo žodžiais tariant , „Mes dažnai turime vėlyvą pamainą iš karto po rytinės pamainos, o tai reiškia 5 valandas miego, maks. Dirbti mažiau nei 10 valandų yra laikoma „lengva“ diena, ir mes galų gale kalbame apie tai, ką veiksime laisvalaikiu, o ne laisvadieniais “.

Kita vertus, kapitonas Rune'as Myre'as „Fox News“ sako, kad jam patinka jo darbo grafikas. Visos 10 savaičių laive gali būti sunkios be daug miego, bet po to einančios 10 savaičių atostogos yra gana malonios.

Kitas: Atlyginimai laive ne visada to verti

8. Mes vieninteliai uždirbame realius pinigus

Užsienio įgulos narys kruiziniame laive tiekia gėrimus

Kiti darbai iš tikrųjų neuždirba daug pinigų. | Asifas Hassanas / AFP / „Getty Images“

Turint tiek daug dramos, ligų ir pavojų kruiziniame laive, įdomu, kodėl žmonės pasirinko kapitoną kaip profesiją. Daugeliui kruizinių darbų pinigai nėra verti streso, kai atsižvelgiate į ilgas valandas ir reikalaujate darbo krūvio. Kruizo kritikas sugedo tipiškų laivų atlyginimų ir rasti kruizinių laivų kapitonai yra vieninteliai darbuotojai, kurie laive uždirba daug pinigų. Kiti verti dėmesio atlyginimai:

  • Kapitonas: Daugiau nei 150 000 USD
  • Viešbučio vadovas: Maždaug 100 000 USD
  • Vadovaujantis šefas: Maždaug nuo 4000 iki 8000 USD per mėnesį
  • Barmenai: Maždaug nuo 1800 iki 2500 USD per mėnesį
  • Namų tvarkymas: Maždaug 1300 USD per mėnesį

Kitas: Darbuotojai yra keleivių malonėje

9. Keleiviai kontroliuoja, kiek ekipažas gauna atlyginimą

Kosta Fascinosa įgulos narys, tūkst

Atsiliepimai suskirsto atlyginimus. | Andrea Pattaro / AFP / „Getty Images“

Patarimai ir premijos sudaro kruizinio laivo darbuotojo darbo užmokestį. Daugelis eilučių svečiams apmokestina privalomą atlygį, kuris padalijamas darbuotojams kiekvienos chartijos pabaigoje. Bet tai keleivių apžvalgos tai daro įtaką darbo užmokesčio suskirstymui, nes tai yra tai, į ką daugiausia dėmesio skiria Vienas svečių skundas, kuriame paminėtas darbuotojas pagal vardą, gali reikšti, kad vieno darbuotojo atlyginimas yra mažesnis, o kitas pagyrimas gali būti vertinamas kaip rimtas grynasis pinigas kitam.

Kitas: Šis dalykas yra pats vertingiausias dalykas kruizinių laivų darbuotojams.

10. Įgulos nariai keičiasi išoriniais kietaisiais diskais, pavyzdžiui, saldainiais

„Hapag-Lloyd Cruises“ valdomas kruizinis laivas „MS Europa 2“

Jie turi likti prisijungę prie sausos žemės, kad išliktų sveiki. | Birutė Vijeikienė / „iStock“ / „Getty Images“

„Wi-Fi“ yra vienas iš brangiausių dalykų kruiziniame laive - ir darbuotojai neturi teisės į darbuotojų nuolaidą. Darbuotojai laive kelias savaites degina duomenis, tikrindami socialinius kanalus ir palaikydami ryšį su išoriniu pasauliu greičiau nei dauguma sausumoje buvusių žmonių.

An darbuotojas prisipažįsta „Buzzfeed“ teigia, kad išoriniai kietieji diskai, iš anksto pakrauti filmais, muzika ir kitomis pramogomis, yra traktuojami kaip lobis ir dažnai perduodami iš darbuotojo darbuotojui. Tai vienas iš nedaugelio būdų, kaip jie išlieka sveiki.

Sekite Lauren „Twitter“ @la_hamer .

Patikrinkite „Cheat Sheet“ „Facebook“!