Šios valstybės perka daugiausia žaliųjų automobilių Amerikoje
Nors Amerikoje elektromobiliai ir toliau žengia į priekį, jie dar nepadarė didelių žingsnių. Dėl to daugiausia galima kaltinti įkrovimo infrastruktūros trūkumą ir vis dar aukštas kainas.
Bet tai nereiškia, kad ekologiški automobiliai nepasistūmėjo į priekį. „Toyota Prius“ hibridas sulaukė didžiulės sėkmės - nuo 2000 m. JAV rinkoje jo parduota beveik 2 mln. Nuo 2010 m. „Ford Fusion Energi“, „Nissan Leaf“ ir „Tesla Model S“ įrodė, kad amerikiečiai taip pat nori krauti savo automobilius.
Pastaraisiais metais pigios dujos galėjo sulėtinti reguliarią hibridinę prekybą, tačiau išaugus įperkamiems tolimojo nuotolio elektriniams automobiliams ir aukščiausios klasės įskiepijamiems hibridams, elektra varomi automobiliai bus geriausi jų pardavimo metai 2018 m. arba. Čia yra 11 valstybių, kuriose žmonės perka daugiausia ekologiškų automobilių Amerikoje, rodo iSeeCars.com duomenys.
11. Koloradas
Koloradas siūlo EV pirkėjams dideles nuolaidas. | Telluride.com per „Facebook“
Į 5000 USD nuolaida (be 7500 JAV dolerių federalinio mokesčio kredito) galėjo gauti visi Kolorado gyventojai, norintys nusipirkti elektromobilį, ir daugelis pasirinko valstybę. Beveik kas trečias žalias automobilis valstybiniuose keliuose buvo papildiniai, parodė „iSeeCars“ duomenys. Priešingu atveju scenoje dominuoja standartiniai hibridai (67 proc. Pardavimų).
Kitas : Ši Pietvakarių valstija žino savo kelią aplink ekologiškus automobilius.
10. Arizona
Arizonos automobilių pirkėjai pradeda rinktis hibridus. | Robertas Silberblattas / „iStock“ / „Getty Images“
Saulėta Arizona yra ideali vieta vairuoti be išmetamųjų teršalų. Derinant saulės baterijas ir akumuliatorių saugojimą namuose, vairuotojams niekada nereikėtų susidurti su elektros tinklu ir daug anglies naudojančiu kuru, kai norima įjungti elektros energiją.
Arizonoje ši tendencija dar nėra visiškai pakilusi. Iki šiol apie 78% valstijos ekologiškų automobilių buvo hibridai, likusi dalis sudarė papildinio dalį.
Kitas : Ši šiaurės rytų valstybė pasižymi aplinkosaugos įstatymų leidėjais ir EV mokesčių kreditais.
9. Masačusetsas
Masačusetsas sumokėjo nemažą sumą už žalių automobilių nuolaidas. | UMass.edu
Vargu ar Masačusetso kongreso delegacija galėtų pasiekti geresnių rezultatų aplinkos balsavimas , o įstatymų leidėjai, dirbdami valstybės sostinėje, laikosi to paties ekologiško požiūrio. Automobilių vartotojai čia gali gauti 2500 USD nuolaidas už grynas EV.
Nuo 2014 m. Masačusetsas dalijo virš 13 milijonų dolerių žalių automobilių nuolaidomis. Tai tikrai padėjo valstybei patekti į 10 geriausių ekologiškų transporto priemonių. Apskritai 72% buvo standartiniai hibridai, palyginti su 28% įskiepių hibridų ir EV.
Kitas : Ši Vidurio Atlanto valstija turi hibridinių automobilių jeną.
8. Virdžinija
Virginija skirta mėgėjams - ir ekologiškų automobilių pirkėjams. | „iStock“
Daugelį metų lengviausias ir prieinamiausias būdas važiuoti žalia spalva buvo nusipirkti „Prius“ ir paskambinti per dieną. Panašu, kad Virdžinijos vartotojai to ėmėsi. Iš deramos valstybės ekologiškų transporto priemonių koncentracijos „iSeeCars“ duomenys parodė, kad 84% buvo standartiniai hibridai.
Abejojame, kad tai pasikeis, kai „Prius“ važiuodamas mieste gaus 58 MPG, tačiau „Prius Prime“ įskiepijamas hibridas (133 MPGe) tikrai vertas dėmesio. Per savaitę trukusį bandymą su „Prime“ vidutiniškai viršijome 100 mpg. Naudojant federalinius mokesčių kreditus, jis iš tikrųjų kainuoja tiek pat, kiek standartinis modelis.
Kitas : Mokesčių lengvata EV padėjo padidinti Jutos elektromobilių skaičių.
7. Juta
Ekologiškų automobilių pirkėjai Jutoje gali sutaupyti iki 9 000 USD nuo lipduko kainos. | „iStock“
Tarp 1 500 USD valstybės ir 7500 USD federalinės vyriausybės kreditų Jutos automobilių vartotojai galėjo atimti 9 000 USD iš naujo elektromobilio kainos. (Valstybinis kreditas baigėsi 2017 m.)
Be abejo, šios paskatos padėjo padidinti valstybės ekologiškų automobilių skaičių. Remiantis „iSeeCars“ duomenimis, beveik 27% valstybės elektrifikuotų transporto priemonių buvo papildiniai, o didžioji dalis (73%) - standartiniai hibridai.
Kitas : 3000 USD mokesčių kreditas už EV pakėlė šią pakrantės valstybę į šeštą vietą.
6. Merilandas
Beveik trečdalis žalių Merilando automobilių yra įjungiami hibridai. | Jimas Watsonas / AFP / „Getty Images“
Valstybės dėl akivaizdžių priežasčių priėmė EV mokesčių kreditus. Norėdami pereiti nuo teršiančio iškastinio kuro, gyventojai turėtų pereiti prie ekologiškesnių automobilių. Kad pažangi technologija būtų prieinama, valstybės suteikė pagalbą.
Merilendo 3 000 USD paskatos , be 7500 USD federalinio kredito, per daugelį metų atliko savo darbą. Valstybė turi 29% įskiepių transporto priemonių savo reikšmingoje ekologiškų automobilių dalyje, parodė „iSeeCars“ duomenys. Merilendo akcizo kreditas bus galimas iki 2020 m.
Kitas : Šios valstijos vairuotojai žali kaip kalvos.
5. Vermontas
Net ir be valstybinės nuolaidos „Vermont“ automobilių pirkėjai žaliuoja. | Stan Honda / AFP / „Getty Images“
Nors Vermontas nesiūlo ekologiškų automobilių paskatų, daugelis komunalines paslaugas valstybėje padaryti. Nepaisant to, atrodo, kad 7500 USD mokesčių kreditų daugeliui gyventojų pakanka rinktis mažiau teršiančią transporto priemonę.
„ISeeCars“ duomenys rodo, kad „Vermont“ nulaužė penketuką ir užėmė 3,7% žaliųjų automobilių dalį. Iš tų transporto priemonių beveik keturios iš dešimties buvo hibridai, į kuriuos galima įjungti elektrą, arba grynieji EV. Tuo tarpu valstybė parodė vieną didžiausių ekologiškų transporto priemonių padidėjimą (127%) nuo 2014 m.
Kitas : Havajai nuo 2014 m. Daugiau nei dvigubai padidino ekologiškų transporto priemonių dalį.
4. Havajai
Havajai iš esmės aprėpia ekologiškus automobilius. | „Png-Studio“ / „Getty Images“
Jei norite pamatyti valstybę, kuri į priekį krauna elektromobilius, pažvelkite į Havajus. Nuo 2014 m. Valstybė padidino ekologiškų transporto priemonių dalį 117 proc. Dabar salų keliuose esančio transporto parko milžiniški 60 proc. Buvo hibridai, kuriuos galima prijungti prie elektros tinklo, arba visiškai elektromobiliai. Jokia kita valstybė negali viršyti šio procento.
Norėdami paaiškinti šį reiškinį, „iSeeCars.com“ generalinis direktorius Phong Ly atkreipė dėmesį į Havajų „agresyvų tvarumo planą, kuris apima ekologiškų automobilių pirkėjams skirtas paskatas, tokias kaip nemokama automobilių stovėjimo aikštelė ir atleidimas nuo didelio užimtumo transporto priemonių juostų apribojimų“.
Kitas : Oregonas yra viena iš trijų valstijų, kur žaliųjų automobilių dalis viršija 5% - ir tai padarė be EV mokesčių kreditų.
3. Oregonas
Beveik 6% visų Oregono automobilių yra ekologiški. | „Png-Studio“ / „iStock“ / „Getty Images“
Bėgant metams Oregonas įrodė, kad norint, kad vartotojai vairuotų elektromobilius, jums nebūtinai reikia EV mokesčių kreditų. Valstybės agresyvus požiūris į švietimą ir infrastruktūros apmokestinimas pasiteisino.
Po daugelio metų Oregonas liko vienas iš lyderių šalyje, turėdamas 5,6% žaliųjų automobilių rinkos dalį. Čia kiekvienam kelyje esančiam modeliui buvo du standartiniai hibridai.
Kitas : Vašingtono valstijos vairuotojai paskelbė ekologiškų automobilių dalį, viršijančią 6 proc.
2. Vašingtonas
Washingtono automobiliai žaliuoja kaip kalnai. | Stephenas Brashearas / „Getty Images“
Vairuotojai visoje šalyje nėra ekologiškesni nei vakarinėje pakrantėje, o Vašingtonas yra puikus pavyzdys. „ISeeCars.com“ duomenimis, „Evergreen State“ žaliųjų automobilių dalis buvo 6,1%.
Vašingtonas užima ne tik antrąją vietą; ji taip pat užėmė šeštąją vietą tarp valstybių, kuriose auga žaliųjų automobilių dalis. Nuo 2014 m. Vašingtono vairuotojai įtraukė 83% daugiau elektrifikuotų variantų. Kas trečia iš tų transporto priemonių buvo papildomi modeliai.
Kitas : Nė viena valstybė negali paliesti Kalifornijos įsipareigojimo vairuoti ekologiškai.
1. Kalifornija
Kalifornija yra Amerikos lyderė, kalbant apie ekologiškus automobilius. | Ericas Schaalas / TheCheat lapas
Daugelyje valstijų kelyje yra nemaža dalis ekologiškų automobilių, tačiau nė viena nepriartėja prie Kalifornijos. Apskritai valstybė gali pasigirti 7,5% elektrifikuotų transporto priemonių.
kokioje komandoje žaidžia Howie Longo sūnus
Daugybė jų (42,5%) yra papildomi modeliai, kurių standartą sudaro hibridai. Jei atrodo, kad kiekvienas kitas automobilis, kurį matote Kalifornijoje, yra „Prius“ ar „Tesla“, tai ne tik jausmas.
Kalifornija taip pat toliau didina savo dalį sparčiu klipu. Nuo 2014 m. Gyventojai ekologiško automobilio dalį padidino 90 proc. 2017 m. Čia perkamiausia elektrinė transporto priemonė taip pat nebuvo „Tesla“. „Chevrolet Bolt EV“ įvertino daugiau nei 13 000 registracijų.
Patikrinkite „Cheat Sheet“ „Facebook“!
